Острова Кука 5х2 доллара 2006.Скоростные самолеты 1930-х годов.Арт.000500046768/60

Страна: Острова Кука
Год: 2006
Номинальная стоимость: 5х2 доллара
Металл: серебро 999/эмаль
Вес: 5х31,135 г.
Диаметр: 40,60 мм.
Качество: Proof
Тираж: 6000 шт.
Комплектация: Капсула.

На реверсах серебряных монет размещено цветное изображение самолетов «Гранвилль Джи Би R-1», «Паккард 734», «Лерд-Тернер LTR-14 Метеор», «Супермарин S-6B», «Поликарпов І-16».

На аверсе монет в центре изображён портрет Её Величества Королевы Великобритании Елизаветы II работы Рафаэля Маклоуфа, вокруг портрета - надписи "ELIZABETH II", "TWO DOLLARS" и "COOK ISLANDS", разделённые точками, а также год выпуска монеты.

"Джи Би R-1" - гоночный самолёт, выигравший кубок Томпсона в 1932 году. В том же году он установил новый мировой рекорд скорости - 296 миль в час.

"Хьюз H-1" был сконструирован как самый скоростной самолёт в мире. В 1935 году в Калифорнии он подтвердил свои высокие лётные показатели, поставив мировой рекорд скорости - 352 мили в час. Несмотря не то, что этот самолёт разрабатывался специально для установления рекорда, его конструкция и дизайн легли в основу многих других моделей американских, японских, немецких самолётов, в том числе проявивших себя во время Второй мировой войны.

"Лэйрд Тёрнер LTR-14 Метеор", как и "Джи Би", был гоночным самолётом, участвовавшим в соревнованиях. Представлял собой удлинённый "Джи Би" с очень короткими и тонкими крыльями и самым мощным двигателем. Самолёт выиграл кубок Томсона в 1938 и 1939 гг. Он стал единственным летательным аппаратом, который трижды завоёвывал этот приз.

"Супермарин S-6B" - гоночный гидросамолёт с двигателем "Роллс-Ройс". В 1927- 31 гг. британским "супермаринам" удалось одержать три победы подряд (условие получения приза) в соревнованиях кубка Шнайдера, выиграв у французских и итальянских соперников. Самолётом последней модификации "S-6B", участвовавшим в последнем победном этапе кубка в 1931 году, в том же году был поставлен мировой рекорд скорости - 379 миль в час.

В серию включен и советский И-16, на котором стоял звёздообразный двигатель скромной мощности. Но даже с этим двигателем самолёт развивал 460 км в час. Это был первый в мире истребитель-моноплан с низко расположенным крылом, закрытой на некоторых моделях кабиной и убирающимся шасси. И-16 успешно участвовал с 1936 года в войне в Испании, Китае, Монголии, а также во Второй мировой войне вплоть до 1943 года, когда на смену этому самолёту пришли более современные истребители.